為了滿(mǎn)足不同體型的乘員有舒服的乘坐空間或駕駛員能夠方便操控車(chē)輛，汽車(chē)座椅要求能夠前后位置可調(diào)。

汽車(chē)座椅滑軌就是用來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)座椅前后位置的裝置。目前，用于汽車(chē)座椅的滑軌機(jī)構(gòu)通常包括與車(chē)底架固定的下滑軌和與座椅本體固定的上滑軌，上滑軌和下滑軌之間通過(guò)滑動(dòng)組件保持滑動(dòng)配合，這樣通過(guò)滑軌機(jī)構(gòu)，座椅本體可以相對(duì)于車(chē)底架在前后方向移動(dòng)一定的距離，以適應(yīng)不同需要。

為了在調(diào)整完成之后，使座椅本體與車(chē)底架保持固定，滑軌機(jī)構(gòu)還設(shè)置有鎖止組件，以將滑軌機(jī)構(gòu)的上滑軌和下滑軌鎖止，傳統(tǒng)的汽車(chē)座椅滑軌鎖止組件。

按座椅型式分電動(dòng)式和手動(dòng)式，電動(dòng)座椅是通過(guò)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)座椅位置的調(diào)節(jié)和鎖定;手動(dòng)座椅是通過(guò)手動(dòng)扳動(dòng)設(shè)在座椅滑軌上的鎖定裝置的扳手解鎖，依靠人力調(diào)節(jié)好座椅位置，再松開(kāi)扳手鎖定座椅。電動(dòng)式調(diào)節(jié)方式帶來(lái)的體驗(yàn)感更好，但調(diào)節(jié)速度較慢、成本也更高，一般好車(chē)上才會(huì)安裝電動(dòng)式;手動(dòng)式的在解鎖時(shí)比較費(fèi)力，但調(diào)節(jié)速度更快、成本更低，低擋車(chē)上大多安裝手動(dòng)式的。